Die Kehrseite: Wer ein 10 Jahre lang intensiv betriebenes Hobby zum Beruf machen will, erschrickt sich wohl, wie wenig Lust man hat nach 8 Stunden täglichem Schrauben noch an den eigenen Fahrzeugen zu basteln.
Warum bin ich nun hier? Gitarrenlastige Musik, insbesondere AC/DC und alles was ähnlich klingt, ist mein stetiger Begleiter in allen Lebenslagen. Ich besitze zwei günstige Gitarren, habe 2008 angefangen mir selbst das Spielen beizubringen, aber mich in den letzten Jahren mangels Zeit und Interesse nie wirklich weiterentwickelt - ein paar Rhythmussachen bekomme ich gerade hin.
Mit dem neuen AC/DC-Album und der Nachricht, Malcolm Young sei nicht mehr dabei, beschäftigte ich mich wieder mit Gitarren. Insbesondere mit dem von ihm genutzten Modell, da ich sowieso immer seine Parts versuchte nachzuspielen.
Nun kaufe man sich als Lehrling mal eine Gretsch...€€€€€
Es festigte sich die glorreiche Idee, sie mir *einfach* selber zu bauen
...Da ich im Freundes- und Bekanntenkreis niemanden habe, der mit Gitarren oder Holz zu tun hat, habe ich bisher a) unzählige Stunden lang youtube-Gitarrenbauvideos geschaut und b) mich hier nach langem stillen Mitlesen angemeldet.
Nun zum eigentlichen Thema:
Eine Doublecut Jet mit nur einem Bridge-Tonabnehmer solls also werden, und zwar aus nicht zu tollen Hölzern und mit reichlich Pfusch und Verzweiflung
! Es ist nicht nur mein erster Gitarrenbau, sondern meine erste richtige Arbeit mit Holz. In Paint konnte ich aus Fotos der Gitarre Pixelkoordinaten entnehmen, manuell auf Originalgröße hochrechnen und einen groben Korpusplan zeichnen. Das geschah Anfang Januar dieses Jahres.
Ich habe mich in den lokalen Baumärkten umgeschaut und Ewigkeiten Holzeigenschaften gegoogelt. Meine Wahl fiel auf Esche, in Form von Leimholz für Korpus und Hals.
Zwei 18mm-Platten + Decke sollten einen Korpus mit über 40mm Dicke ergeben.
Tatsächlich fand ich 40x80cm-Platten mit genügend astfreier Fläche für je eine Korpusschicht.
Nach einer Stunde raspeln und feilen war noch keine wirkliche Veränderung zu sehen...zwei Wochen später kam die just bestellte Oberfräse per Post. Von Lidl, weil erschwinglich, aber sie tut ihren Dienst!
Über das Teil habe ich mich gefreut wie ein kleines Kind...sie bietet so viele Möglichkeiten, auch wenn sie bisher nur für die Korpusteile zum Einsatz kam.
Beim Fräsen habe ich dann ziemlich alle Fehler gemacht, die einem Anfänger so passieren können.
Erstmal habe ich die Frässchablone aus nur 4mm starkem Buchensperrholz gebaut. Das war immer eine wacklige Angelegenheit.
...und schief gebohrte "Laubsäg-Erleichterungslöcher" hinterließen auch Spuren...
Neben den Schraubzwingen sind das auch meine bisher meistgenutzten Holzwerkzeuge!
Die Reparaturen sind mäßig gelungen, geklebt wurde Uhu Sekundenkleber.
Foto vom brandaktuellen Stand:
Die Details bzw. der Bericht zum Halsbau folgt in Kürze...bis später!
!! Dass die Meinungen zu meinem Eschehaufen bisher nur positiv sind, hätte ich nicht erwartet...
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) und das Gewinde geschnitten...M5 verlangt zum Schneiden eines Außengewindes 4,7mm Durchmesser...der Stab hingegen maß zwischen 4,9 und 5,1mm - Damit wurde ein großer Teil des Gewindes unsauber. Da der Stab schon vollständig in den Hals eingepasst war, gab es kein Zurück mehr...
)!
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Das mache ich nicht nochmal, nächstes Mal wird Furnier verarbeitungsfertig gekauft!
Als ich die Brustleier gesehen habe, mußte ich an meine Kindheit denken - da habe ich mit so einem Ding auch alles gebohrt, was ein Loch brauchte.
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) !
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