Problem mit Wraparound Bridge

[Oranje81]

Hallo zusammen,
beim Zusammenbau meiner Gitarre (PRS-Style) hat sich folgendes Problem ergeben:
- Durch die verbaute Wraparound Bridge ist die Saitenlage zu hoch, auch wenn ich die Bridge ganz nach unten schraube.
- Ich spiele nun mit dem Gedanken, die Bridge durch eine Hardtail Bridge zu ersetzen.
- Allerdings sind dann die Löcher der Einschlaghülsen der Wraparound Bridge sichtbar, um das zu überdecken müsste die beue Brücke etwa 85mm breit sein...

Hat jemand von euch Tipps, wie ich mein Problem lösen könnte?

Beste Grüße

Patrick

[Oranje81]

Ein kurzer Nachtrag zu meinem Problem:
Ich hab nun eine deutlich flachere Wraparound-Bridge aufgetrieben. Allerdings passen da meine Hülsen nicht.
Nun habe ich drei Möglichkeiten:
- entweder ich finde M8-Hülsen (Außendurchmesser 12mm) ohne Kragen bzw jemanden, der den Kragen bei meinen Hülsen abdrehen kann
- oder ich finde eine Möglichkeit, Hülsen mit 11,3 mm in meinen 12er Bohrlöchern zu befestigen
- oder ich finde eine Möglichkeit, Hülsen mit einem 13er Außendurchmesser in meinen 12er Bihrlöchern zu befestigen bzw. meine Löcher aufzubohren.

Was meint ihr? Habt ihr konkrete Tipps?

[Rallinger]

Ich nehme an der Hals ist schon verleimt? D.h. den Halsfuß zu shimmen um damit den Halswinkel anzustellen fällt als Möglichkeit aus? Falls ja, womit ist der Hals verleimt? Verschiedene Leime lassen sich auch durch Wärme wieder lösen ...

Insgesamt ist deine letzte Variante wohl am einfachsten umzusetzen. Also das 12er Bohrloch zudübeln und dann mit einem 13er Forstner neu bohren. Voraussetzung für einen vernünftigen Look ist natürlich, dass die Bohrlöcher der neuen Bridge an derselben Stelle liegen wie die für die ursprünglich vorgesehene Bridge.

[Oranje81]

Den Hals habe ich in der Tat schon verleimt, mit Titebond. Und Nitrolack ist auch schon drauf, da hätte ich Sorge, dass ich mir den durchs Halslösen wieder ruiniere (da hatte ich mit dieser Gitarre eh schon dumme Erfahrungen machen müssen...).

[Simon]

ich denke ich würde die Löcher dübeln und passend neu bohren..... ist mMn die sauberste Lösung, vorausgesetzt die neue Brücke passt dann! speziell wenn der Hals schon verleimt ist!

Ich stand mal vor dem selben Problem, konnte aber durch die Verwendung einer ABM Brücke (ich finde gerade nirgendwo das Modell im Internet, aber es war eine sehr sehr flache Wraparoung) das Problem umgehen..... vlt finde ich irgendwo noch ein Foto von dem Modell....

[Oranje81]

Ich hab mir jetzt auch eine Brücke von ABM bestellt, die wohl deztlich flacher ausfällt.

[capricky]

Gibt doch noch mehr Möglichkeiten, z.B. Brücke flacher fräsen (von unten) oder/und die Einzelbrückchen.
Auch eine "Versenkung" im Body ist denkbar... einfach!

capricky

[Oranje81]

Gibt doch noch mehr Möglichkeiten, z.B. Brücke flacher fräsen (von unten) oder/und die Einzelbrückchen.
Auch eine "Versenkung" im Body ist denkbar... einfach!

capricky

Was meinst du mit "Einzelbrückchen"?
Zum flacher Fräsen der Bridge fehlen mir leider duf Möglichkeiten. Und das Versenken im Vody würde halt bedeuten, nochmal zum Fräser zu greifen, auf sie Gefahr hin, den Lack dabei zu beschädigen... aber mal schauen, hoffentlich klappt's auch anders...

Patrick

[capricky]

Was meinst du mit "Einzelbrückchen"?

Ich kenne ja deine verwendete Brücke nicht, das war also eine Option.

capricky

[cabriolet]

- entweder ich finde M8-Hülsen (Außendurchmesser 12mm) ohne Kragen bzw jemanden, der den Kragen bei meinen Hülsen abdrehen kann

Man muss nicht für Alles gleich zu schweren Maschinen greifen, den Kragen kann man absägen oder abfeilen.
Ebenso zum Bridge auf der Unterseite flacher machen, auch da reicht eine Feile anstatt einer Fräse.

Gleiches bei den von @capricky erwähnten Einzelbrückchen, auch da reicht die Feile. Ach ja, gemeint sind die Saitenreiter in einer Bridge wie dieser:


Gruß
Markus