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Also wenn du den Body entsorgen willst, i würd ihn dir abnehmen

Ich habe heute Abend Body und Hals bis Korn 2000 geschliffen....ein kleiner schwarzer Punkt bleibt....ich lasse das wahrscheinlich so......möglicherweise folgt irgendwann ein Spotrepair....
bis zum Polieren lasse ich noch etwas Zeit verstreichen......wenn ich Zeit habe verdrahte ich erstmal die Elektrik und unterziehe den Bundstäbchen noch etwas Feinarbeit.....

Die Bundstäbchen haben ihre Vorpolitur erhalten und das Griffbrett habe ich mit einem Standöl eingelassen......

hier dann noch das Verdrahtungschaos.....das PG erhält unterseitig noch eine Folie....

die Lackflächen sind poliert......und die Einzelteile sind zusammengesteckt.....jetzt fehlt mir noch Schirmfolie für das PG und die E-Fächer......ich muss auch noch die schäbigen gebrauchten PU-Cover reinigen

Die ist ja super geworden

Aber ...
Ich frag mich, wo denn der Punkt ???


Gruß Hermann

Super! Richtig gut!!!

Bermann hat geschrieben: Ich frag mich, wo denn der Punkt ???

ok...dann komme ich mal auf den Punkt

Gut getarnt, tut der Schönheit keinen Abbruch

Hermann

verdammt...ich habe gerade beim zur Seite legen den nächsten Fehler entdeckt.......ein E-Fach-Blitzer.....der war mir merkwürdigerweise zuvor nicht aufgefallen....

Das ist aber wirklich schwer zu sehen. Müsste doch eigentlich relativ gut zu korrigieren sein da der Spalt ja doch sehr klein ist.

die eleganteste Korrektur wäre ein neues, etwas grösseres PG......ich lasse das aber erstmal so

Neulich musste ich auch eine Fräsmacke in einem E-Fach ausbessern und habe dafür helle Holzpaste verwendet.
Ich könnte mir vorstellen, dass das auch bei Dir gut funktionieren dürfte. Einfach an die Stelle eine Schicht Holzpaste auftragen und beischleifen. Geht schnell und ist bestimmt auch ohne Lack unauffälliger als das schwarze Loch. Und wenn dann mal der Punkt spot-repaired wird, kann man die Stelle dann ja auch endgültig unsichtbar machen.

Schönen Gruß

nachdem während des Poststreiks eine Warensendung mit Kupferfolie (zwecks Schirm) nicht ankam..... wohl veroren ging....die 2. Nachlieferung ebenso nicht ankam und verloren ging........und aller guten Dinge sind drei, sie heute ankam........

habe ich heute (nach einem satten Monat Wartezeit) Saiten aufgezogen und sie an den Amp gestöpselt.....klingt super


leider habe ich bei der Verdrahtung einen Bock geschossen....ein Volumen Poti funktioniert nicht (besser gesagt falsch).........wahrscheinlich ein Massefehler............

Sehr schöne Gitarre. Ich halte ja Jazzmaster/Jaguar für Leos gelungenstes Design, auch wenn sie sich gegenüber der Strat nicht durchgesetzt haben.

Bastelmann hat geschrieben:Sehr schöne Gitarre. Ich halte ja Jazzmaster/Jaguar für Leos gelungenstes Design, auch wenn sie sich gegenüber der Strat nicht durchgesetzt haben.

Schließe mich an. Die Aussage ist in allen Punkten richtig.

BGP

Bastelmann hat geschrieben: Ich halte ja Jazzmaster/Jaguar für Leos gelungenstes Design...

Das hat Leo auch geglaubt. Ich denke aber es ist die Stratocaster, die aber auch nicht Leo alleine designed hat. Freddy Tavares war der Mann für die "French curves".

capricky

Also die Steg Vibrato Saitenwinkelgeschichte ist schon eine Zumutung ........ allerdings muss ich sagen, die Gitarre hält die Stimmung auch bei heftiger Bedienung des Hebels perfekt......wohl weil so wenig Druck auf dem Steg ist.....dieser gibt dann dafür plötzlich unerwartete Schnasselgeräusche von sich........die mal da sind oder auch nicht.......meiner Logik nach sollten die Reiter massiver / schwerer und höher sein.......eventuell fertige ich mir welche aus Messing....

mein Elektrikproblem konnte ich nur durch einen Austausch des Volumenpotis lösen......in der Verdrahtung war kein Fehler.....aber komisch, denn der lineare Regelweg und die Werte des ausgetauschten Potis sind laut Messung völlig normal......das neu eingebaute Poti gefällt mir aber nicht, denn es ist ein knacksendes altes Ding....also hier muss ich noch etwas herumdoktern

clonewood hat geschrieben:Also die Steg Vibrato Saitenwinkelgeschichte ist schon eine Zumutung

Allerdings. Ich habe bei meiner Japan-Jaguar erst die Brücke ausgetauscht, das war dann schon mal besser, aber immer noch nicht richtig gut. Dann habe ich noch diesen Buzz-Stop auf die Vibratoplatte geschraubt und erst dann war Ruhe und die Saiten blieben immer dort, wo sie hingehören.

Ich habe die Potis in einer Freiluftverdrahtung getestet...

......alles OK......doch wohl ein Massefehler......also wieder eingebaut....und es gab gar keinen Ton mehr......ergo die volle Bestätigung des Massefehlers.....also ein wenig zu den Cavitywandungen isoliert und siehe da....alles geht.....

also ist sie nun fertig.....

Super Gitarre! Gratuliere.
Vielleicht habe ich es ja überlesen, aber mich würde interessieren, wie Du diesen herrlichen Milchanstrich genau gemacht hast - abgesehen von der nussbraunen Verfüllung der Poren und dem SSG Untergrund (und vermutlich einer Menge Schleiferei)? Er sieht nämlich wirklich edel aus.
BGP

ja nach dem SSG und entsprechendem Anschliff kam dann weiss angefärbter Nitrolack in so vielen Schichten darüber bis mir der Milcheffekt gefiel....danach noch Ablackierungen mit Klarlack...... also dieses Finish ist relativ einfach zu realisieren....

Alles klar. Getönter Klarlack, in vielen dünnen Schichten ist das Geheimnis. Danke für die Info. Das muss ich bei Gelegenheit probieren. BgP.

clonewood hat geschrieben:ich denke ich werde dem Hals wohl noch 2 Schichten geben......der Kopfplattenvorderseite eher 3 bis 4 Schichten

nun eine Glaubensfrage: Welches Tortoise-Material findet ihr schöner ....... das braune am fertigen PG oder das rötliche Material darunter?

1.JPG

Sorry fürs Ausgraben, aber hast du zufällig noch ne Ahnung wo das rötliche Material herkommt?