JK MK II mit Fächerbundierung

[Haddock]

Guten Abend,

heute hab ich mich hauptsächlich mit der Bridge beschäftigt. Vertiefungen gefräst, alle Löcher gebohrt, inklusive Tonabnehmer Kanäle.
Da benütze ich meistens ein Alublech um die Kanten der Halstasche und der Pickupfräsung zu schützen. Am Schluss dann noch die Bobbin Rohlinge eingepasst.

Gruss
Urs

[pfromg]

Sehr schön, aber da bin ich mir auch nichts anderes gewöhnt von dir!

[Grandmaster T.]

Wahnsinnig toll!!! Mehr fällt mir nicht dazu ein...

LG,

Ralf

[Haddock]

Mahlzeit,

danke Jungs .

So, nun war die Sustainer Platine an der Reihe. Zuerst ein Furnier auf die Lochrasterplatine geklebt. Danach mit meinem geliebten Optodrill die entsprechenden Löcher wieder freigebohrt und bestückt. Fehlt nur noch ein 4-Pol Steckverbinder.

Gruss
Urs

[capricky]

Optodrill? Es haut mich um!

capricky - der sowieso einen neuen "Restlichtverstärker" braucht

[Haddock]

Hallo Capricky,

ein Kumpel von mir arbeitet in der Elektronik Abteilung einer Grossen Firma und die wollten den Optodrill wegschmeissen ! Schön das er an mich gedacht hat .

Gruss
DersehendeUrs

[Poldi]

Is ja genial das Teil. Wenn noch mal einer weggeschmissen werden soll dann sag ruhig mal bescheid

[Blackhawk]

Echt genial!

Urs, du übertriffst dich mal wieder selbst!

[Haddock]

N'Abend,

Danke Sven!

Mach ich Micha, aber das Teil ist abartig schwer und wird ein Vermögen an Porto kosten .

Gruss
Urs

[Haddock]

Guten Abend,

da am Wochenende hier nix los ist, dachte ich mir, ich mach mal was .

Das Griffbrett auf Breite geschnitten und gefräst. Da hatte ich Glück, das GB ist 1mm länger als meine Mensur. Danach am PC das GB Design gestaltet, gefühlte 100 Std . Die Inlay's werden aus Alu. Das doppel E im ersten Bund ist bestandteil des Band namens. Das Flugzeug ist unser Band "Maskottchen", es Begleitet uns seit über 10 Jahren auf T-Shirt's, CD's und Flyers. Die Flügel symolisieren auch das doppel E.

Zum Schluss noch den Flieger ausgelaubsägelt. Da ärgere ich mich über den Schnitt, welcher zuweit in den Propeller geht . Das Inlay wird noch sauber gefeilt.

Gruss
Urs

[the bird]

Es ist unglaublich, mit welcher Präzision Du das Projekt durchziehst. Meine Hochachtung.
Da tut es ja fast schon gut zu sehen, dass Dir auch ein Malheur passieren kann
Ich bin mir aber sicher, dass Du das wieder ausbügeln kannst.

Schönes Design.

[sunrisebrasil]

Hey Urs,
bin jetzt erst auf Deinen Threat gestossen. Sieht ja mal wieder supertoll aus, was du da ausheckst!
Zu dem Thema Beizen:

Wir hatten hier mal eine längere Diskussion, bei der letztendlich schlüssig bewiesen wurde, dass durch Beize, vor allem beim dunklen Vorbeizen mit anschließendem Schliff, die Dreidimensionalität des Pornoholzes "eingefroren" wird. Schaut zwar auf den ersten Blick spektakulär aus, ist aber letztendlich nur noch zweidimensional.

Nachdem ich letztes Jahr mal zwei Wochen lang nichts anderes als Beizen geübt habe, kann ich das vom Hiasl geschriebene bestätigen.
Bei meiner Santana habe ich mich dann für erst hell beizen dann einmal drüberwischen und (nass in nass!) mit Dunkler Beize drüber, dann wieder drüberwischen, gut is... Ordentlicher Kontrast, und die Dreidimensionalität des Holzes bleibt erhalten.

Viele Grüsse
und gutes Gelingen!
Markus

[12stringbassman]

Cool! Erinnernt micht irgendwie an Lemmy's Bomber
Wie lautet der Bandname?

[Haddock]

Guten Morgen,

zu Thema Beizen, dass wird sie wohl doch nicht, obwohl mir ein Rotes Burst gefallen hätte. Lackieren kommt auch nicht in Frage da ich solche Oberflächen von der Haptik her nicht mag. Bleibt also nur noch Ölen.

Der Patzer im Flieger lässt mir echt keine Ruhe. Entweder einen neuen aussägen (1,5 Std), oder die Propeller aussägen und ersetzen, oder den Fehler akzeptieren und so verbauen, oder hat jemand eine andere Idee wie ich den schnitzer kaschieren kann?

@Matthias: Die Band keisst Keesel.....eine Lange Geschiechte dieser Name . Du findest unser Brandneues Album hier https://soundcloud.com/keesel-1 und hier https://de-de.facebook.com/pages/Keesel/231423008094 , musst nicht angemeldet sein . Würde mich freuen wenn Du mal reinhörst.

Gruss
Urs

[DoubleC]

Ja, mit dem Ölen liegst Du IMHO richtig.

Das passt am besten zu der Formsprache, die Du entwickelt hast. So eine bunte Zahnarzt/Banker-Gitarren beize passt irgendwie nicht recht zu Deinen Gitarren. Und mit einer guten letzten......ääääh ersten Ölung kann man ja die Maserung erheblich schöner "hochziehen" (Schnief), als mit der ganzen Beiterei!

Ich bewundere ehrlich Dine Geduld an der Laubsäge.............Wahnsinn. Liegt das an Deiner Herkunft, wo alles etwas gemächlicher zugeht, als bei uns Preussen?

Nimm das "Einschussloch" im Propeller doch als Feature........man kann sich vorstellen, dass eins der Propellerblätter gleich brechen wird, Öl & Rauch aus dem Motor spotzen und der kleine, aber dennoch wacker Kamikaze-Flieger mit einem gezielen Karate-Hieb die klemmende Plexiglascockpitabdeckung zertrümmern und mit Hilfe eines Taschentuchs (den Fallschirm hat er im Fliegerpuff für gegen eine Buddel Santori-Whisky eingestauscht) elegant zu Boden gleiten wird......(Wie Prof. Robert Langdon in Sakrileg oder so....)

Grosses Kino


Grüße


2C

[Haddock]

Hallo,

neuer Tag neues Flugzeug ! Feinschliff wird noch gemacht.

2C, wunderbare Geschichte , danke! Es hätte mich aber ewig und 1 Tag mehr gestört.

Gruss
Urs

[Poldi]

Deshalb habe ich nichts geschrieben, ich habe mir schon gedacht das Du den Flieger neu machst

Ach ja, gute Musik macht Ihr. Ich versteh zwar kein Wort aber das macht ja nichts.
Vor allem Track 07 ist super

[aljosha]

zwar schon zu spaet, aber als alternative zum neumachen haett ich auch nur gesehen, den Propeller aus nem anderen Material zu machen, also n zusammengesetztes Inlay


die Gitte is geil!
top

best
josh

[the bird]

Oder auch an den anderen Stellen in Drehrichtung ein Stück einsägen, auch bei dem kleineren Innenkreis. Das hätte ihn dann optisch "in Rotation" versetzt.

[Blackhawk]

Die Inlays sehen echt scharf aus! Gefällt mir mega!

[sunrisebrasil]

Schließe mich an, tolle Inlays!
Gut, dass Du nochmals 1,5 h investiert hast!
Grüsse
Markus

[Haddock]

Guten Abend,

Danke Jungs, für Lob und Vorschläge .

@Poldi: ist halt Schweizerdeutsch .

Heute waren es verschiedene Baustellen, Kp Schablone anfertigen. Kopfplatten Furnier zusammen Leimen, Kp Winkel anzeichnen Schneiden und schleifen. Kp Furnier aufleimen, trocknen lassen und bündig schleifen. Binding am Body mit Aceton anbringen und noch ein wenig am Flieger gefeilt.

Gruss
Urs

[Haddock]

Hallo nochmals,

den Hals ablängen und der Trussrod Kanal/Zugang mussten heute noch sein .

Gruss
Urs

[Izou]

Ich kann nur staunen. Wieder ein super Projekt von dir.

Gruss
Marcel

[Simon]

Gerade aus dem Urlaub zurück, und der Urs zaubert schon wieder ein Sahnestück!!! Die Räuchereiche ist ja sehr edel!!! Ich weiß nicht, mir würde auch ein helles Griffbrett gut gefallen, vorne hell, hinten dunkel