Strat braucht ein bisschen Liebe

[jhg]

Eine Strat landete bei mir auf dem Tisch. Der Besitzer hatte da ein paar Sachen dran gemacht, war aber letztlich mit der Reparatur überfordert.

Also erst mal Bestandsaufnahme:

Die Elektrik war eine "verrückte" Bastelei mit 3 Kippschaltern und einem Drehschalter über den verschiedene Kondensatoren geschaltet wurden. Die Potis waren nicht passend, alles schwergängig und korrodiert.

Für die Schalter hat er in dem Body ziemlich rumgeporkelt. Wahrscheinlich mit dem Akkubohrer ein paar Löcher gemacht - eins ging dann auch ganz durch

Die Bundstäbchen ziemlich runtergespielt und auch schon (mehrfach) abgerichtet = tot.

Der Plan ist:

- Neue Standardelektrik
- Neubundierung
- Loch stopfen

Bei dem Loch hatte ich mir verschiedene Strategien überlegt. Eine davon war: Ein Stück aus der Vorderseite herausfräsen und dann hinten einsetzen. Da passt die Farbe und das Holz ungefährt und durch das Pickguard wird das fehlende Stück vorne verdeckt. Da ist sowieso alles verpfusscht - von daher auch egal.

[thonk]

die Idee mit dem "Dübel" aus der Vorderseite finde ich mega.

[Poldi]

Ein Hoch auf so eine CNC Maschine aber auch auf die Idee ein Stück von der anderen Seite rauszufräsen.

[Drifter]

Geniale Idee mit dem Dübel.

Die Elektrik ist ja abenteuerlich.

Sag mal, wie ist denn die Halsverbindung? Wackelt die stark? Die war ja damals arg in Veruf geraten!

lG

Norbert

[Simon]

oje, die arme Strat.... wieder ein Opfer des Modifikationswahnsinns
so eine hatte ich auch mal, 1978er Baujahr, gefühlt 1000kg und mit dem Buttermesser Platz für Humbucker und aktive Elektronik geschnitzt!

Tolle Idee mit dem Dübel. Wie stellst du denn sicher, das der 100% auf selber Höhe mit der Umgebung ist? und ist die Farbe wirklich die gleiche? Ich hätte vermutet, das unter dem Pickuard der Lack weniger nachgedunkelt ist?

und fräst du das Elektronikfach auch nach und leimst ein neues passendes Stück ein? Wenn sie schon unter der Fräse liegt?