Aber zum Thema:
Ich habe diese Gitarre zuhause an der Wand hängen:
Dean Cadillac Select White
Ich liebe die Korpusform. Die Originalelektronik lässt allerdings zu wünschen übrig (die Dean HBs sind schlecht verarbeitet und megaschlecht abgeschirmt), weswegen ich die durch ein EMG HetSet ersetzt habe. Jetzt singt sie wie eine (bösartige) Nachtigall.
Rein bautechnisch hat die Gitarre auch einige Schwachstellen, wie etwa der superdünne Übergang vom schmalen Hals in die übergroße Kopfplatte. Da ist ein Bruch beinahe schon vorprogrammiert (eine Volute gibt es nicht). Der Korpus an sich ist aber rattenscharf, und weil ich ihn zuhause habe, kann ich ihn vermessen.
Nun gab es die Cadillac einige Jahre lang auch als Bass:
Allerdings nur in drei verschiedenen Finishes und ausschließlich als Viersaiter. Der Cadillac-Bass hatte allerdings noch mehr Macken als die Gitarre: Die Kopflastigkeit ist jenseits von Gut und Böse, der Neckjoint war eine berüchtigte Schwachstelle (die Dean auch öffentlich bekanntgegeben hat) und die Sollbruchstelle Hals-Kopfplatte ist ebenfalls vorhanden. Der Bass ist, glaube ich, bis 2009 verkauft, dann aber eingestellt worden.
Was habe ich vor: Ein fünfsaitiger Cadillac mit Volute und einer Kopfplatte ähnlich dem Ibanez Soundgear. Der Kopflastigkeit muss ich begegnen (zumal wir nun sogar fünf Saiten haben), und den Neckjoint möchte ich zunächst schrauben. Leimung oder gar einen durchgehenden Hals nehme ich mir erst für das nächste Projekt vor (es sei denn, jemand möchte und kann mich vom Gegenteil überzeugen).
Meine Ideen, um der Kopflastigkeit zu begegnen:
- Holzwahl
- kleinere Kopfplatte
- Kohlefaserstäbe im Hals
Der Basskorpus hat keine Wölbung aber dafür eine Bauchmulde und eine Armschräge. Leider sind keine brauchbaren Baupläne für die Cadillac verfügbar, und auch nicht für einen Soundgear (oder hat jemand solche gefunden?).
Ich werde mal nach und nach meine Ideen für die Vorgehensweise und Materialien für die verschiedenen Elemente hier posten und hoffe auf reichhaltiges Feedback von den Pros und Semipros (und allen anderen ebenfalls).
) würde helfen, leichte Mechaniken sowieso. Ich fürchte aber, dass das nicht reicht, dazu ist der obere Gurtpin body-bedingt einfach zu weit unten. In der Hinsicht ist das Design schon extrem.
Insofern würde ich schon eher den Korpus schwerer machen. 
