GitarreBassBau.de

Grundsätzlich ja, nur dass bei handwerksähnlichen Tätigkeiten die HWK zuständig sind. Diesbezüglich gibt es Listen. Es kann aber sein, dass man durch eine geschickte Tätigkeitsbeschreibung um die HWK herumkommt, irgendwas in der Art wie Gestaltung und Bau von Elektrogitarren (die meisten Instrumente...

Beim Schleifen sehe ich die Gefahr, dass man ganz schnell zu tief schleift und zumindest die feineren Linien beschädigt. Was ist das für ein Lack? Kann man ihn anlösen und abschaben? Oder müsste man ihn ggf mit der Ziehklinge abhobeln (klingt schlimmer als es ist)? Was willst Du machen, wenn es nich...

Nicht vergessen bitte, dass Instrumentenbau der Handwerkskammerpflicht unterliegt.

Wenn Du die Bünde raus nimmst und ein minimal konkaves Profil in den Hals hineinhobelst, kann der Spannstab drinbeiben. Das ist in meine Augen der bessere und am wenigsten aufwendige Weg. So ähnlich (weil fretless) hab ich grad das Griffbrett eines HB Akustikbasses gerichtet, das am Übergang in den ...

Schön ist sie geworden. Und das mit den Hals wird auch noch.

Also zum Backbow: nur die letzten Bünde herauszunehmen wird kaum helfen. An Deiner Stelle würde ich nachmessen, wie stark der Backbow ist und wo sich die höchste Stelle befindet. Dann die Bünde ziehen, entspannen, ausgerissene Späne wieder einleimen, ein paar Tage ruhen lassen und schauen, ob der Ha...

Dann drück ich Dir mal feste die Daumen, dass auch alles klappt!

Gute Besserung.

Mittlerweile bin ich sogar soweit, dass ich die nächste Archtop mit Fichtendecke doch mal geölt riskieren werde - Lackieren ist nicht so meins..... Als ich vor ein paar Jahren nochmal was an meiner Archtop gemacht hatte, habe ich den alten (Nitro-) Lack weitgehend mit der Ziehklinge abgezogen und m...

Kleimes Update: bei genauem Hinschauen sah man tatsächlich einen leichten Buckel im Griffbrett im Bereich des Halsansatzes. Also den Hobel geschnappt und unter reduzierter Saitenspannung die paar Zehntel weggenommen - jeweils eine Hälfte des Griffbretts am Stück. Jetzt ist alles nochmals viel besser...

Also wie gesagt, eigentlich müsste ich noch eine Stegeinlage über haben bzw einen hinreichend großen Rest des Rohlings, aus dem ich die Einlage beim V-Bass gezimmert hatte. Aber jetzt geht es erstmal darum, zu lernen, welche Saitenhöhe ich *wirklich* benötige. Unverstärkt mit nem Sopransax und nem A...

Vermutlich haben die Leute bei Thoman keinen Schmmer hinsichtli derartiger Details. Es geht um die Frage, was auf dem Kunststoff überhaupt klebt. Und dazu sollte man wirklich ungefähr wissen, was für ein Zeugs das ist - sonst kann man es gleich bleiben lassen. Momentan habe ich einen Schnipsel Kredi...

Hallo in die Runde, bei einem billigen Akustikbass (Harley Benton B30FL, erstaunlich gut klingend) muss die E-Saite höhergelegt werden. Bevor ich jetzt eine neue Einlage aus Knochen anfertige, würde ich gern mit z.B. Papier aufdoppeln und dieses festkleben. Und dazu wüsste ich gern, mit welchem Mate...

Manchmal scheint sichdas Anwenden von Gewalt ja doch zu lohnen.

Gut so. Macht süchtig. Seit ich das Rad habe, fahre ich viel häufiger. Und wegen endlich fehlender Sitzbeschwerden auch viel weiter.

kehrdesign hat geschrieben: ↑

23.02.2022, 03:49

... heute haut's aber gewaltig rein ...

• Gary Brooker

https://www.tagesschau.de/kultur/gary-b ... m-101.html

He wandered through the garden fence.

Rest in Peace.

Es stellt sich auch die Frage, ob man den Spalt vollständig verschließen muss oder nur sichern sollte. Also z.B. auf der ja wohl verdeckten (Vibrato)-Seite quer über den Schlitz eine Feder einpasst. Und wenn der Korpus ja eh lackiert werden soll, am anderen Ende dann auch.

Klar. Das sind normale Fahrräder. Nur halt, dass ein mittelprächtige Fahrer die 50 überschreiten und sehr starke in der Ebene über 80 kommen.

Wenn der leim erwärmt wird, wird er aber doch dünnflüssiger.

Hmmm... ich hätte irgendwie gedacht, dass bei so einem Velomobil mehr die Pilotin als das Fahrzeug darüber entscheidet wie schnell oder langsam das Ding ist ;) ;) (whistle) Deshalb sollte ich mit einer dieser Kisten wohl besser keine Probefahrt machen: https://go-one.de/wp-content/uploads/2020/04/I...

Schneller als auf dem Rennrad bin ich damit schon, allerdings nur wenig. Ok, ich werd ja auch nicht jünger. Ne, das Rad hat "Probleme" mit der Steifigkeit des Antriebs - wie wohl die allermeisten Velomobile aus jener Zeit - und lässt ist aerodynamisch Wünsche offen. Das gilt nicht nur für das Heck m...

Ein Velomobil ist ein sehr cooles Projekt :) Wenn du da zu gegebener Zeit mal ein paar Fotos und Infos postest, würd ich mich freuen! Es geht um ein uraltes Go-One 3. Das ist das langsamste der schnell aussehenden Velomobile. DSC_4659.JPG das Dach ist zwar fürs esrste fertig. Ich werde aber wohl do...

Der Halsfuß scheint ja gewaltig groß zu werden?

So leid es mir für den REU tut - mit gerade mal 66 hätte er ja noch einiges im Leben erreichen können - er hat ja nur die Geräte gepflegt, die er selbst gebaut hatte, und auch da soll er sehr "eigen" gewesen sein. Schwierig könnte es vor allem für all die Musiker werden, die seine Geräte genutzt hat...

Mhmm, ich schrieb weiter oben von ausgeprägten Resonanzen in einem eher schwachen Hals. Und natürlich klingt auch diese Elektrogitarre meilenweit vor allem anderen



.... nach Elektrogitarre.