Carbon/CFK-Neck selbst bauen

[capricky]

Also wenn du jetzt die Klebekraft von Epoxidharz in Frage stellst, dann müsstest Du es aber bei jedem anderen Holzleim erst recht tun. Ich klebe eigentlich "hoffnungslose" Fälle von abgerissenen Stegen von Akustikgitarren mit Sperrholzdecken bisher reklamationsfrei mit Epoxidharz. Das versetze ich noch mit schätzungsweise mindestens 50% Bimsmehl, um eine spaltfüllende, pastöse Konsistenz zu erreichen.

capricky

[Jackhammer]

Also wenn du jetzt die Klebekraft von Epoxidharz in Frage stellst, dann müsstest Du es aber bei jedem anderen Holzleim erst recht tun. Ich klebe eigentlich "hoffnungslose" Fälle von abgerissenen Stegen von Akustikgitarren mit Sperrholzdecken bisher reklamationsfrei mit Epoxidharz. Das versetze ich noch mit schätzungsweise mindestens 50% Bimsmehl, um eine spaltfüllende, pastöse Konsistenz zu erreichen.

capricky

Nö, die Klebekraft von Harz kenne ich sehr gut. Es fehlen mir nur Erfahrungen von CFK-Holz Laminaten... So wie jetzt, da habe ich wieder Zweifel ob ich flüssiges oder zähes Harz besser verwenden soll...

[Dali]

Wenn du Laminier Harz aus der Luftfahrt nimmst...glaub mir, da brauchst du dir über Festigkeit keine Gedanken zu machen. Die Temperaturschwankungen die Flugzeuge in kürzester Zeit durchlaufen sind wesentlich höher Von der Belastung mal ganz zu schweigen.

Gruß Markus

[capricky]

Es fehlen mir nur Erfahrungen von CFK-Holz Laminaten... So wie jetzt, da habe ich wieder Zweifel ob ich flüssiges oder zähes Harz besser verwenden soll...

Ich verwende von R&G Harz und Härter L (dünnflüssig)

capricky

[Jackhammer]

Wenn du Laminier Harz aus der Luftfahrt nimmst...glaub mir, da brauchst du dir über Festigkeit keine Gedanken zu machen. Die Temperaturschwankungen die Flugzeuge in kürzester Zeit durchlaufen sind wesentlich höher Von der Belastung mal ganz zu schweigen.

Gruß Markus

Hi Markus,

das stimmt, man muss aber Laminat tempern um auf Endfffestigkeit zu kommen...