Baubericht Telecaster No. 1

[mredge]

So, mein erster Bauthread. Hoffentlich mit gutem Ende… Es soll eine Telecaster werden.

Hals: Ahorn
Entweder einteilig mit Skunk Stripe oder aus dem Kantel Hals und Griffbrett sägen.

Halskantel

Den Halzkantel (70x13x4,8) habe ich von Holzkarle. Ich nehme an, er ist trocken.
Halstab: Einteilig, Einstellbar an Kopfplatte
Compound-Radius: 9" -> 14"
Bünde: Sintoms Bunddr. 2,3 x 1,2mm - Edelstahl
Mechaniken: Duesenberg ClipHaus Z-Tuner

Korpus: Walnuss

Korpusrohling

Das Walnussholz liegt schon Jahre draußen und seit 6 Monaten hier im Haus. Ich habe es demletzt grob auf Dicke gebracht und verleimt. Leider habe ich einen Ast im Korpus - plane ich mit Epoxid auszubessern. Evtl kriege ich den Ast auch in eine Fräsung rein oder unter das Pickguard. Mal sehen, ich muss als nächstes die Schablonen bauen.

Tonabnehmer: Tonerider TRT1 Vintage Plus Telecaster Tonabnehmer Set

Brücke: "Wilkinson" Vintage Bridge WTB chrom 3 Messing

Hardware ist in Chrom, Pickguard in braunem Tortoise. Korpusfarbe weiß ich noch nicht….

Viele Grüße, Jörg

[womopete]

Hallo jörg,

ich wünsche Dir gutes Gelingen.

Dein Body gefällt mir ausgesprochen gut !! Der Ast würde mir nix machen, würd ihn nur gut einkleben. Ist aber auch Geschmackssache.

Bin gespannt wie es weitergeht.....

unter anderem weil ich auch eine plane und es meine erste wird.

gruss
pete

[Haddock]

Guten Morgen Jörg,

So, mein erster Bauthread. Hoffentlich mit gutem Ende… Es soll eine Telecaster werden.

da mach Dir mal keine Sorgen, das gute Ende wird kommen und sonst sorgen wir dann schon dafür. Bin gespannt auf den Thread.

Gruss
Urs

[Poldi]

Die Holzauswahl sieht schon mal gut aus.
Erstmal gutes Gelingen.

[mredge]

Hallo,
die Korpusschablone ist fast fertig. Ich habe ein altes Sperrholzbrett verwendet. War ein ziemliche Arbeit, erst den Lack zu entfernen und dann noch zu spachteln. Aber so verringert sich wenigstens mein Holzvorrat, der sich während des Hausumbau angesammelt hat.

Korpusschablone aus Sperrholz

Und die erste Passprobe. Fast alles passt. Die Aussparung für den Stegpickup muss ich noch anpassen und das Pickguard passt nicht 100% an die Kontrollplatte. Das richte ich bei der nächsten Werkstattsession.

Erste Anpassprobe

Grüße, Jörg

[sunrisebrasil]

Sieht soweit gut aus.
Viel Erfolg wünsche ich!

[mredge]

Body ausgesägt und gefräst. Ging eigentlich alles sehr gut.

Ich habe recht viele Führungbohrungen gesetzt, weil ich eine billige Stichsäge (50,- Black&Decker) habe, die auch gerne mal verläuft. Habe ca. 2-3 mm um den Korpus herum gesägt, die engen Innenradien vorher mit Hilfsschnitten vorbereitet. Hat sehr gut geklappt - leider habe ich eine kleine Stelle, wo nach dem Fräsen eine Sägespur zu sehen ist. Das werde ich aber rausbekommen.

Korpus angezeichnet

Führungsbohrungen

Und los geht's!

Korpus gesägt

Nach dem Sägen habe ich den Korpus noch mal plan gefräst. Hat jetzt 40mm Dicke.
Für heute ist erst mal Schluß. Das hat Spaß gemacht und morgen geht es hoffentlich weiter... Pickups und Radien fräsen.

[sunrisebrasil]

Naja, auf den letzten Millimeter kommt es ohnehin nicht an

[mredge]

Naja, auf den letzten Millimeter kommt es ohnehin nicht an

Dein Wort in Gottes Ohr! Habe heute den Halskantel mit der Japansäge grob, leider zu grob, auf Dicke ausgesägt. Säge ist etwas verlaufen (in der Mitte des Brettes). Ich bin nach dem Planfräsen leider auf eine Dicke von 24,5mm gekommen. Knapp...
Reicht das Eurer Erfahrung nach oder verliere ich beim Griffbrettfräsen und Schleifen zuviel Dicke?
Ich plane den Hals recht klassisch und mit C-Profil zu formen.

[mredge]

So, derweil geht es am Korpus weiter. Die Kontur habe ich mit verschiedenen Anlauffräsern (http://shop.rall-online.net/epages/6151 ... s/19110011 und https://www.dictum.com/de/werkzeuge/ele ... ber=717760) sauber gefräst.

Pickuptaschen und Kontur gefräst. Rückseite.

Pickuptaschen und Kontur gefräst. Vorderseite.

Bis auf eine Stelle, an welcher ich in den Korpus gesägt habe, ist es soweit okay. Das verschleife oder/und spachtle es dann. Tatsächlich ist die Oberfläche, die der Fräser mit Achswinkel hinterlässt, sauberer. Ist nicht schlimm, da ich aufgrund der mehreren Fräsdurchgänge so oder so schleifen muss.

Spuren der Fräsdurchgänge und Sägemacke

Astloch in der Bridgepickuptasche.

Das Astloch am Bridgepickup hat die Fräsung etwas versaut, das macht aber nichts, wird später ja von der Bridge überdeckt.

Jetzt geht es erst mal in Urlaub, danach sind dann die Halsschablonen dran.

Edit: Die Frässchablone aus Sperrhols ist mit 15mm eher zu dick als zu dünn. Das Material (weiches Nadelholz) habe ich gespachtelt und geölt. Das war dann hart genug. Bei der nächsten Schablone benutze ich aber Multiplex. Beim Nadelholz habe ich Angst, dass sich das Anlaufkugellager reindrückt und man so Dellen in das Werkstück bekommt.

[Poldi]

Sieht gut aus. Dann mal schönen Urlaub.

[mredge]

Hallo,
ich vermute, ich muss meinen Plan umstellen. Bisher wollte ich den Korpus fertig machen und recht spät entscheiden, wie ich die Oberfläche versiegele. Ich hatte an Beize (schwarz oder braun?) und Hartöl gedacht.
Wenn ich allerdings das Astloch mit Harz zu mache, laufe ich dann in das Problem rein, dass der Harz die Beize nicht annimmt? Dann müsste ich vorher wissen, welche Farbe ich für den Korpus will. Und entsprechend dann das Harz einfärben.
Hat da jemand einen Tipp für mich?
Viele Grüße, Jörg

[mredge]

So, nach dem Urlaub und Baggersee hab ich die Kühle des Kellers genutzt. Hier das Ergebnis:

Hier das Aufsägen mit der japanischen Säge. Leider ist sie in der Mitte verlaufen. Der Hals hat jetzt nur noch 24 statt 25 mm

Da der Hals einen 22ten Bund erhält und über das Griffbrett herausragt, habe ich 2 Halsschablonen angefertigt.

Der Hals grob mit der Stichsäge ausgesägt.

Und mit Anlauffräser gefräst.

Das überhängende Griffbrett.

Viele Grüße, Jörg

[pinacoco]

Du warst ja noch nicht sicher ob du einen einteiligen Hals oder einen mit Skunkstripe bauen willst (also gebogener TR). Bei der Variabte 2 musst du mehr auf die Dicke achten, da der TR ja in der Mitte am tiefsten sitzt.
Sollte dein Hals zu dünn werden kannst ja immernoch ein separates Griffbrett aufleimen und das etwas dicker machen. Also Entwarnung: Problemlösungen gibt's immer
24mm wär mir pers aber auch nicht zu dünn. Ich würd aber auch keinen gebogenen Spannstab machen

[mredge]

Ich versuche es mit gebogenem TR. Halte mich quasi an die Zisoft-Vorlage. Habe gestern einige Stunden mit der Vorrichtung für die TR-Fräsung beschäftigt. Ist so gut wie fertig. Jetzt bin ich erst mal wieder ein paar Tage unterwegs und werde das Ganze mal zur Sicherheit aufzeichnen. Dann sehe ich auch, ob es zu knapp wird...

Viele Grüße, Jörg

[sunrisebrasil]

Du warst ja noch nicht sicher ob du einen einteiligen Hals oder einen mit Skunkstripe bauen willst (also gebogener TR). Bei der Variabte 2 musst du mehr auf die Dicke achten, da der TR ja in der Mitte am tiefsten sitzt.
Sollte dein Hals zu dünn werden kannst ja immernoch ein separates Griffbrett aufleimen und das etwas dicker machen. Also Entwarnung: Problemlösungen gibt's immer
24mm wär mir pers aber auch nicht zu dünn. Ich würd aber auch keinen gebogenen Spannstab machen

Sehe ich genau so wie mein Nachbar Uli:
- 24 mm gehen auch, dann eben das GB 1 mm dicker
- bezüglich Trussrod würde ich eher auf einen Double way/Doubke action nehmen als einen gebogenen mit Skunk stripe

Dann bist Du auf der sicheren Seite

Grüße
Markus

[mredge]

Sehe ich genau so wie mein Nachbar Uli:
- 24 mm gehen auch, dann eben das GB 1 mm dicker
- bezüglich Trussrod würde ich eher auf einen Double way/Doubke action nehmen als einen gebogenen mit Skunk stripe

Hi Markus,
wie geht ein TwoWay-Halsstab mit einteiligem Hals und Skunk Stripe? Dann fräse ich von hinten recht tief ein (24 Halsdicke - 6 mm Griffbrett = 18mm)? Der Skunk Stripe wird dann 9 mm statt 5 mm hoch. Also doppelte Verleimfläche (an der dünnsten Stelle) im Vergleich zum gebogenen Halsstab.
Ich habe halt einen einfachen Halsstab hier schon rumliegen und auch schon die Bohrung für den Abschlußbolzen am Halsstab gemacht. Daher wollte ich diesen auch verwenden...

[Haddock]

Hallo Jürg,

ein Dual Action Truusrod wird von der GB Seite her eingebaut, bei Deiner Tele also nicht möglich. Bleib beim normalen Trussrod mit Skunkstripe, da Du die Bohrung ja eh schon gemacht hast.

Gruss
Urs

[Simon]

Dochdoch..... das geht schon! schau mal hier:

viewtopic.php?f=61&t=1414

ab Beitrag 80

[mredge]

Dochdoch..... das geht schon! schau mal hier:

viewtopic.php?f=61&t=1414

ab Beitrag 80

Hi,
danke! Warum hast du zwei Nuten mit 8mm und 6mm gefräst? Bzw. warum hast du den Skunk Stripe mit 8mm gemacht?
VG Jörg

[Simon]

Weil der vordere Teil der Halsstabs eine 8mm Fräsung braucht,..... Und bei 6mm nicht in die Nut gepasst hätte

[mredge]

So, gestern habe ich endlich mal wieder Zeit gefunden, was zu machen. Allerdings mit gemischten Ergebnissen.
Kopfplatte ist auf 15 mm Dicke gefräst.
Halsstab habe ich gefräst, dabei hat sich leider das Werkstück gelöst und verschoben, daher ist die Fräsung am Halsfuß nicht sauber. Ärgerlich, dabei habe ich mir mit dem Jig so viel Mühe gegeben. Also, das nächste Mal mehr Klebeband!
Ich kriege es aber wahrschienlich repariert.

Da ich den Halsstab schon hatte, wird es ein gekrümmter.

Der nächste Schritt ist die Halsstab-Bohrung durch die Kopfplatte. Ich bin gespannt, ob das was wird.

[mredge]

3 Arbeitsschritte, 3 Fehler. Hmm, vielleicht sollte ich ein anderes Hobby wählen...
Ich habe am Hals weitergemacht und vielleicht kann mir jemand von Euch ein paar Tips geben.
1.) Halsstabfräsung
Am Fuß ist eine Macke drin. Sieht man später nicht und der Funktion tut es auch keinen Abbruch. Das lasse ich einfach so.

2.) Bohrung für Halseinstellmutter
Das habe ich gestern gemacht und es sah anfangs auch sehr gut aus. Bis auf die Tatsache, dass die Bohrung zu weit oben sitzt. auf den beiden Fotos sieht man es ganz gut. Damit kann ich den Sattel nicht einfach einsetzen.
Lösung Nr. 1: Sattel in der Mitte von unten aussparen.
Lösung Nr. 2: Griffbrett aufleimen.

3.) Beim Schleifen der Rundung zur Kopfplatte habe ich gepennt und habe zu nahe an den Sattel rangeschliffen.
Lösung Nr 3.: Sattel und Bünde um 3 mm in richtung Korpus versetzen.
Lösung Nr 4: Bünde um 1mm versetzen, Sattel um 3mm und kompensieren.

Hmm, ich bin noch unschlüssig... Oder meint ihr, den Hals noch mal zu machen? Wäre schade um das Holz und die Arbeit...

Viele Grüße, Jörg

[mredge]

Hi, weiter geht es mit dem Hals...

Habe ein Griffbrett aufgeleimt und den Sattel 1 mm in Richtung Korpus verschoben. Bis auf einen schrägen Bund, den ich nachbessern mußte, hat alles gut geklappt.

Hals abgefräst und Griffbrett

Aufgeleimt, bündig gefräst und Bünde gesägt

Perfekt wird's halt nie. Ein schräger Bund mit Epoxyd gefüllt.

Griffbrettradius fräsen. Es wird doch kein Compound, sondern 9,5" Radius.

Und fertig. Ging einfach und schnell...

So, das war es für heute. Die Tage geht es dann weiter...

[mredge]

Hi,
so, jetzt geht es aber flott weiter!

Griffbrett mit Epoxid lackiert, Seitenmarkierungen (2mm ABS) ebenfalls mit Epoxid eingeklebt.

Nachdem Halsstab und Skunk Stripe (Walnuss, wie der Body) drin waren, habe ich Halsrückseite mit Raspel, Feile und Schleifpapier geformt. Schweißtreibend, aber eigentlich ne schöne Beschäftigung.

Schablone für die Halstasche. Einfach mit Klebeband aufgeklebt, dann mit Anlauffräser gefräst. Hat sehr gut geklappt.

Ein ersten Zusammenfügen.

Hat jemand eine gute Idee für die Korpusfarbe? Irgendwie passt das Pickguard nicht so recht zum Holzton...