ich bin gerade dabei eine alte Bandsäge aufzuarbeiten.
Es handelt sich dabei um eine wirklich alte Reich Bandsäge. Ich vermute 50er-60er Jahre. Modell ist mir unbekannt. Es ist eine 2-Rollen Bandsäge (Durchmesser 300mm); die Bandlänge beträgt 2200mm.
Die Maschine hat einen Drehstrommotor, den ich euch schon im "Kurze Fragen, kurze Antworten" thread vorgestellt habe, da ich beim Tausch der Kugellager auf einige Probleme gestoßen war.
Bislang habe ich die Maschine also einmal vollständig demontiert, vom Rost und Lack befreit, neu lackiert, geschmiert und wieder zusammen gesetzt. Der Motor hat neue Kugellager und läuft wieder vergleichsweise ruhig.
Nun bei den ersten Probeschnitten und Einstellversuchen, ist mir aufgefallen, dass das Sägeband (die Sägebänder. habe verschiedene ausprobiert) immer ins schwingen geraten. Der Bandlauf ist in sich auch etwas unruhig. Das Band wandert etwas hin und her. Man kann das an der Rückenrolle erkennen, Dort öffnet und schließt sich ein Spalt um ein paar mm.
Deswegen wollte ich mich als nächstes den Bandagen auf den Laufrädern widmen.
Die sind mMn ziemlich durch. Ich habe hier keinerlei Erfahrungswert, ich nutze die Beschreibungen aus dem Buch "Bandsägen" von Roland Johnson als Hilfestellung. Die dort beschriebene Toleranz für den Rundlauf der Räder, kann ich sicher nicht einhalten. Zudem zeigt die obere Rolle doch deutliche Spuren der Sägebandschränkung, die sich in die Bandage gefressen hat.
So hielt ich es für eine gute Idee, die Bandage zu erneuern.
Also habe ich mich daran gemacht die alte zu entfernen, aber es ist so gar nicht das, was ich erwartet habe.
Jetzt habe ich mal daran ein bißchen geknabbert, kann mir aber nicht wirklich vorstellen, dass ich hier ein befriedigendes Ergebnis erziele, wenn ich so weiter mache.
Was ist das für ein Zeug. Wie kriege ich es runter? Muss es überhaupt runter?
Ich denke, im Moment habe verschiedene Optionen, zu denen ich gerne mal eure Meinungen hören würde.
Ich kann mich da durchochsen und das Zeug vom Rad holen. Wie ich das am besten anstelle, ist mir noch nicht klar. So wie es aussieht verbirgt sich darunter eine mit Riefen versehene Oberfläche. Ob ich es vernünftig gesäubert und rund kriege, weiß ich auch noch nicht, Es soll ja schließlich auch noch eine neue Bandage drauf und das Ergebnis soll ja kein Osterei werden.
Ich könnte das Rad an der gezeigten Stelle aber auch wieder mit Epoxi oder ähnlichem aufbauen und die Oberfläche mit einem Schleifklotz bei laufendem Motor plan schleifen. Die so entstandene Oberfläche als Grundlage für eine neue Bandage nutzen. (Beim Schleifen riecht das Zeug nach meinem Geschmack recht übel...)
Was denkt ihr?
Ich habe als Bandage bislang bei verschiedenen Anbietern diese Gummi-Kork Streifen gefunden, die auf die Lauffläche geklebt werden.
Ist das das Mittel der Wahl oder gibt es bessere Alternativen?
Danke und Gruß
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, halte euch auf dem Laufenden