Immer noch inspiriert durch den Besuch beim Uli Teuffel, wollte ich weg vom klassichen Dual Action Trussrodbestehend aus zwei Stahlstangen.
Warum?
-Hohes Gewicht
-Potentiel klappernd
Vorneweg: Im Internet findet man (also ich) zwei alternative Moeglichkeiten, beide muessen gebogen eingebaut werden.
1.) Vorne und Hinten einen Gewindebolzen, einmal Rechts, einmal Linksgewinde, durch drehen an der Stange hat man eine staerke bzw. schwaechere Biegung und dementsprechend Wirkung
2.) Hinten festgelagert, vorne ein Bolzen mit Innengewinde der selber im Bezug auf die Gewindeachse festgelagert aber in sich natuerlich frei drehbar ist. Durch Drehen am Bolzen verlaengert/verkuerzt sich der trussrod, entsprechend hat man Zug oder Druckwirkung.
Ich hab mich fuer option 2 entschieden, da ich keine 20 Euro in Gewindebohrer und Gewindeschneider fuer Linksgewinde investieren wollte.
Ich habe eine Zeitlang nach passenden Bolzen gesucht, Problem war jedoch dass ich keinen gefunden habe. Ich wollte einen Innesechskant hinten haben, selber haette ich das nicht machen koennen...
Ich hab dann gesehen, dass ein klassicher Fenderhalsstab (einfach wirkend) mit 6-8 Euroalles hat was ich brauche. Fehlt nur noch der Umbau des Bolzen, das sieht man hier:
(Man beachte, selbst gearbeitet und photographiert, Familie ist verkleidet unterwegs, ich wurde zurueckgelassen um die anderen Kinder mit Suessem zu versorgen
)
Resultat: 75g statt 160g, definitiv kein Klappern. (zu den 55 g vom Uli Teuffel fehlt es mir an den Hightechmaterialien, die 20g weniger kosten aber auch 20x mehr...)
Gruesse
Alex
