Wie gesagt: ich bin kein gelernter Spritzer und kenne nichts anderes. Alles, beruht bei mir auf purem Try&Error... und ich hatte viele Errors
!
Ihr habt absolut recht! Die Ansaugleistung ist natürlich wichtig. Das hatte ich bei meinem ersten Scheppach-Kompressor auch gelernt. Dem ist allerdings der Antriebriemen gerissen, wesshalb ich dann halt gleich einen neuen gekauft habe. Mir war halt wichtig, dass das Ding mobil ist und da ist alles über 24-Liter arg unhandlich. Ich brauch das Ding auch zum Entmilben des Hühnerstalls. Ein Hoch auf das Landleben
Ein Gitarrenkorpus ist aber in der Tat schon grenzwertig mit der 0,8er Düse (da muss dann schon die Temperatur passen, damit es einen schönen Zusammenfluss gibt...oder wie man das nennt). Das stimmt. Allerdings ist halt die Handhabung so angenehm und der Becher hat die ideale Größe. Ich weiß halt inzwischen auch ziemlich genau, wieviel Material ich brauche und wie ich es anmische. Das wird sich aber eh wieder ändern, wenn ich die Lacktype jetzt dann wechsle.
Wasserabscheider ?? braucht man den unbedingt oder gehts auch ohne den, der kostet alleine schon ca. 40-50 Eus
Wasserabscheider gibts auch für weniger. Ich glaube, meiner lag so bei 15,-. Ist zwar wahrscheinlich auch nicht der Weisheit letzter Schluss, aber besser als nichts. Falls was passiert: Ein einziges Tröpfchen Wasser versaut dir halt die Arbeit von mehreren Tagen und WENN was passiert garantiere ich dir, dass das beim allerletzten Durchgang so kommt. Murphy und so
Kompressor (inkl. Druckminderer, ist dabei)
Schlauch
Joah.. das solltest du schon haben
Pistole mit Rund-und Flachstrahl
meine kann man per Drehregler stufenlos verstellen. Gehe davon aus, dass das die Regel ist.
und wie sieht das aus nach Gebrauch der Pistole?
je nach Art des Lackes entweder alle Teile in Pinselreiniger , bzw. Wasser einlegen und dann mit ner Zahnbürste schrubben?
Reinigung ist wichtig. Am besten diese Art Reiniger nehmen, die für den Lack benötigt wird. Aceton, Nitroverdünnung, Universalverdünnung....
Wichtig, falls du dir so eine Billigst-Pistole kaufst, wie ich sie benutze! Pass auf, dass die Verdünnung nicht zu weit ins Gehäuse läuft. Bei mir ist der Teil, in den die Düse geschraubt ist ebenfalls blau eloxiert (lackiert?) und beim Reinigen löst die Verdünnung mit der Zeit auch diese Farbe ab. Dadurch hast dann ein hübsches, blaues Sparke im Klarlack....
Besser, du kratzt das gleich am Anfang raus.
wobei ich sagen muss, dass meine sata jet 2000 RP auch schon ziemlich am ende ist und eine günstige neue pistole sicher besder lackiert als meine sata. Die hat eben schon einige tausend fahrzeuge hinter sich 
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